Regelement

– Het betreden van dit terrein geschied op eigen risico;

– Parkeren langs de baan en andere schade gevoelige plekken is geheel op

eigen risico en valt niet onder de verantwoordelijkheid van de club;

– Voor het betreden van de baan bent u verplicht u eerst te melden in de kantine voor een dagpas en licentie te tonen. Zonder deze dagpas mag er niet op de baan worden gereden;

– Het dragen van de juiste veiligheidskleding volgens regelement KNMV / MON is verplicht;

– Drugs ( ook softdrugs) en overmatig drankgebruik op het terrein worden niet toegestaan;

– Deelnemers jonger dan 18 jaar nemen uitsluitend deel onder begeleiding van een ouder / voogd.

– Het rijden met kentekenplaten is niet toegestaan;

– Het is verboden zich te bevinden op het circuit en/of veiligheidszones. U mag zich alleen op het circuit bevinden als u aan het trainen bent op uw motor. Zie ook het circuit waar u mag kijken;

– U traint altijd op eigen risico, u dient zelf te letten op uw (gevallen) mede rijders en andere obstakels op de baan;

– U kunt de eigenaar van de accommodatie, de organisatie, een andere rijder, de KNMV en of MON niet aansprakelijk stellen voor enige schade die u oploopt door aanwezig te zijn op de accommodatie;

– U dient het rennerskwartier na gebruik netjes en schoon op te leveren. Vuilnis behoort in de afvalbak of u neemt het mee naar huis en gooit het daar in de afvalbak;

– Het is verboden om nat te sleutelen;

– Het gebruik van een milieu mat is verplicht. Deze zijn verkrijgbaar in de kantine voor €20,00. Er wordt op gecontroleerd.

– Het afspuiten van motoren is verboden;

– Het is verboden om te rijden in het rennerskwartier dit geld ook voor elektrische voertuigen;

– Media en fotograven dienen zich in de kantine te melden en dragen ook veiligheidsvestjes;

– Het is verboden om honden uit te laten op ons terrein, mocht de hond per ongeluk toch poepen geld er een opruim plicht.(zakjes tegen kosten verkrijgbaar in de kantine);

Hitte en droogte protocol:

Bij extreme warmte/droogte kunnen de openingstijden veranderen van bv in de middag naar de ochtend.
Dit is voor de mens (baanpersoneel) en voertuigen beter.
In zeer extreme gevallen kan MC Flevoland er voor kiezen om dicht te blijven.
Voor de rijders(crossers) geld de aanbeveling om meer te drinken en goed te blijven eten.
Ook is het verstandig om je training sessies in te korten om over verhitting te voorkomen.